ZHUHONGH, premier fabricant de moteurs électriques en Chine
Zhuhong électromécanique Co., Ltd.est un pionnier dans la fabrication de moteurs électriques en Chine depuis 2005. Nous avons un large éventail de clients du monde entier, du Royaume-Uni à l'Amérique du Sud, en passant par l'Asie du Sud-Est, l'Europe, le Moyen-Orient et le continent africain.
Avec un chiffre d'affaires annuel combiné de plus de 8 millions de dollars.
Nous disposons de plus de 10 lignes de production et de trois ateliers d'installation. La qualité et le service sont le fondement du développement de notre entreprise.
Visite de l'usine
Pour bien comprendre le fonctionnement d'une usine de fabrication de moteurs asynchrones, il faut décrypter les différentes zones et étapes de production de notre établissement.Venez, laissez-nous vous faire visiter l'usine.
Entrepôt de matières premières
La première partie de l’usine de fabrication de moteurs est l’endroit où sont stockées les matières premières nécessaires à la construction de moteurs de qualité industrielle.Une fois les matières premières reçues des vendeurs, notre équipe spéciale de dirigeants procède à une inspection approfondie de leur qualité.Le préposé au contrôle de la qualité acquerra en outre des échantillons aléatoires des matières premières pour effectuer des inspections aléatoires chaque semaine afin de maintenir une utilisation et un stockage optimaux des matières premières.Ils sont ensuite utilisés après avoir certifié la qualité et le grade avant d'être obtenus.
Atelier d'estampage
Vient ensuite le processus d'estampage, de pressage ou de travail des métaux, où des matières premières sont ajoutées à la presse d'estampage pour créer des moules ou des formes.Cela peut inclure le découpage, le gaufrage, le bridage, le pliage ou le matriçage en fonction du moteur produit.Ici, jusqu'à 315 tonnes de poids sont traitées périodiquement avec jusqu'à 20 machines à estamper.Cela garantit la haute qualité des tôles d’acier produites pour les moteurs de qualité industrielle.
Traitement des rotors
Un rotor est généralement un élément ajouté à l'arbre du moteur et situé à l'intérieur du stator avec un espace existant entre les deux.Il s'agit principalement d'électro-aimants de haute qualité pour compléter l'inspection.Il est créé en fabriquant le cadre, suivi de l'enroulement, du collecteur, du support et en ajoutant la touche finale à la fabrication du moteur.Dans l'atelier MingGe Rotor, nous utilisons jusqu'à 15 tours à commande numérique par ordinateur (CNC), ce qui conduit à la production de 15 000 rotors par mois.Pour fabriquer un moteur, l'ensemble rotor est envoyé à.
Traitement des images
MINGGE Motors dispose d'un boîtier de machine de production de tour vertical CNC qui comprend un formage unique.Il est directement utilisé pour augmenter la concentricité dans une configuration professionnelle.À vrai dire, notre personnel d’atelier possède une expérience individuelle de plus de 8 ans et est capable d’exécuter facilement des travaux sophistiqués.
Atelier d'intégration
C’est ici que se déroulent tous les processus d’intégration.Chez MINGGE, notre insertion automatique de fil complète un stator entre les rotors en moins d'une minute.Nous sommes fiers de déclarer que nos employés ont une expérience de travail dans l’atelier d’encastrement depuis plus d’une décennie.
Atelier d'estampage
Le traitement par trempage d’isolation chez MINGGE possède des fonctionnalités de pointe.En règle générale, l'équipement est complètement immergé et trempé dans un récipient scellé pour être mis sous vide.Ici, un vernis isolant de classe F est utilisé pour chaque lot et ils sont trempés pendant 12 heures.Un tel mécanisme est à l'origine de la norme d'isolation de classe F de qualité mondiale pour tous les moteurs produits par MINGGE.
Atelier d'installation
Tous les travaux d'assemblage et d'installation du moteur sont réalisés avec des machines et à la main dans cet atelier de produits MINGGE.Avec plus de trois ateliers d'installation, notre installation abrite plus de cinq lignes d'assemblage pour correspondre à l'installation de moteurs de tailles variées.
Atelier d'emballage
C'est là que le moteur final est emballé, quel que soit le transit qu'il impliquera dans le futur.Chaque produit est emballé individuellement dans une boîte en nid d'abeille et deux fois sur la bande d'emballage avant de passer au film plastique.Il est ensuite fixé dans quatre directions afin que le moteur puisse atteindre vos mains en toute sécurité. De plus, nous adhérons également aux normes européennes en matière d'emballage d'expédition afin que vous puissiez être sûr que vos achats en gros sont sains et saufs jusqu'à ce qu'ils atteignent vos portes. .
Contrôle et inspection de la qualité
Détection des rotors
Un système unique dans lequel les valeurs rotatives fonctionnelles sont inspectées pour éliminer les risques de grattage de la vanne rotative et autres taux de défaillance.Il s'agit du système général de détection du rotor, mais chez MINGGE, nous nous engageons dans un processus de test d'équilibre dynamique pour chaque rotor produit en interne.L’objectif principal d’un tel processus d’équilibrage dynamique du rotor est d’éliminer les tremblements constatés sur l’arbre d’entraînement.Une telle inspection garantit une longue durée de vie du moteur et garantit une grande stabilité du moteur.
Tests de surtension du stator
Le test de surtension du stator dans la fabrication de moteurs fait référence à la détection de taux de défaillance ou de défauts en analysant un pic de fréquence de résonance.Ce test peut être effectué sur le bobinage du moteur sans effectuer de connexion sur le moteur.Un tel test évalue l'impulsion de tension entre les trois enroulements du moteur en le connectant au côté charge du moteur.Il s'agit d'un test de contrôle qualité important, car il s'agit de tests autonomes permettant de détecter les faiblesses de l'isolation tour à tour.Il peut aider à prévenir les pannes d'enroulement, la faiblesse entre phases, les décharges partielles élevées, le mauvais nombre de tours, la mauvaise bobine, le fil de mauvais calibre.
Détection de courant à vide
Avec le test sur banc d'essai, la résistance du testeur d'isolation est évaluée pour vérifier la capacité et la stabilité de l'isolation électrique.On sait que la résistance d’isolation se déprécie avec le temps et les conditions environnementales telles que la poussière et l’humidité.Notre personnel QC utilise un courant à vide pour améliorer la résistance de l'enroulement, améliorant ainsi la valeur du banc d'essai.
Détection des fuites
Pour les moteurs en acier et en plastique, le boîtier peut être testé via un test appelé détection de test d'accumulation.Tout d'abord, le boîtier est vidé correctement avec un gaz de formation comme gaz traceur ou de l'hélium à 5 bars et enfin scellé.Le boîtier rempli est placé dans la chambre d'accumulation et surveillé en outre par un équipement de détection de fuite AQ.Le même processus, avec suffisamment d’improvisation, peut également être utilisé pour détecter les fuites de vide.
